FR-1自行车鞍采用软木制成，以充分利用其可持续性和自然特性。软木质地轻盈、耐用且富有弹性。它还具有防水性，比许多其他自行车座椅材料具有更好的缓冲性能。
耐久性和耐水性是我们考虑自行车座椅软木时的第一个问题。frame Cycles通过探索不同密度的软木和不同的漆配方来避免聚合物基材料，从而在软木的自然倾向之上实现了这些品质。这位作家对石油产品过敏。因此，可持续和健康的材料也成为一些人的健康和安全问题。
由于其强度重量比，frame Cycles将钛用于鞍座的下部结构。与钢相比，钛也是超级坚固和相对轻的。座椅下部结构由冲压钛外壳和五级钛轨制成。
此外，该漆是水性的，以提高耐候性。软木塞在葡萄牙成型，组装在苏格兰完成，保修期为三年。至于价格，这些座椅大约要120美元。同时，这些座椅重320克，长270毫米（10.6英寸），宽135毫米（5.3英寸）。因为软木部件是在葡萄牙模制的，自行车座椅支持可持续的和历史悠久的葡萄牙软木种植。
frame Cycles于2017年创建了他们的第一个FR-1鞍座原型，由3D打印的钛和CNC加工的软木制成。产品于2019年完成，并在接下来的两年中进行了测试。目前，模型正在生产中。2022年10月在伦敦定制的手工自行车展上展出了首批25个马鞍。
