如果你想知道电动自行车和电动汽车的结合会是什么样子，UILA就是答案。UILA由总部位于柏林的创新工作室nFrontier设计，是可持续交通的革命性原型车，它搭载了踏板驱动的传动系统，从技术上讲，它被称为自行车。这意味着不需要驾照，用户可以在自行车道上骑自行车。这款小型汽车是与3D打印合作伙伴Stratasys合作开发的，是在设计师的愿景下构思的，旨在定义未来的移动生态系统，确保节约能源、资源和时间。
UILA是我们对当今时代一些最紧迫挑战的回应，如气候变化和当前的能源危机。UILA不仅从根本上改变了我们的通勤方式，而且提供了一个真正可持续的、改变游戏规则的移动解决方案。nFrontier首席执行官丹尼尔·布宁说，“与此同时，它提供了一系列数字功能和资产，远远超过了当前自行车行业的标准。他们的技术一直是我们原型开发的核心，将是我们生产过程的关键部分。”
该车可以毫不费力地达到70公里的速度，配备了无链电动传动系统。功能齐全的原型车是一辆电动货运自行车和一辆小型电动汽车的混合动力车。总部位于柏林的创新工作室与美国-以色列3D打印机制造商合作，利用3D打印创新将高端技术融入可持续移动解决方案。
这辆四轮双座车的有效载荷可达250公斤，长230厘米，高170厘米，宽90厘米，总重70公斤。它比货运自行车更好的地方在于它提供了额外的舒适性，包括现代信息娱乐系统，该系统具有BYOD（智能手机）功能，可连接内部显示解决方案。此外，在UILA应用程序的帮助下，用户将能够呼叫停放的车辆，因此它将使用“来找我”模式自动向您行驶，或在没有驾驶员的情况下使用“跟我走”模式跟随您。nFrontier正在为2024年左右在德国的大规模生产和交通登记准备UILA。
由于它的尺寸和踏板驱动的传动系统，它被认为是自行车
UILA利用Stratasys FDM®技术对大尺寸车身部件进行3D打印，与传统制造相比降低了生产成本。这也节省了时间，因为零件可以在nFrontier内部轻松生产。此外，UILA在生产过程中采用3D打印零件，利用更大批量的增材制造技术。这通过以更少的材料打印更少的组件并在本地进行，减少供应链挑战和运输排放，从而降低成本并提高可持续性。
Stratasys EMEA总裁安德烈亚斯·兰菲尔德说，“Stratasys的口号是“创造无限”，这意味着我们的3D打印技术不应受到限制，UILA是我们寻求培育的创新的完美例子——在从设计到生产的整个产品开发过程中利用增材制造，为市场带来颠覆性和更可持续的产品。很高兴看到nFrontier如何充分利用我们的FDM技术，同时设计UILA，以充分利用生产规模的3D打印，实现商业化。”
UILA可提供高达250公斤的货物载荷
UILA有助于节约能源、资源和时间
