意大利豪华汽车品牌兰博基尼以制造一些最前卫、外观最具侵略性的汽车（甚至游艇）而闻名，但它们都建立在看起来可以主宰一切汽车的原则之上。这通常意味着棱角分明的表面会产生强烈的光线和阴影，边缘看起来很锋利，整体轮廓看起来像一个蹲伏的捕食者。然而，兰博基尼Ravietta概念与该标准存在偏差。由塞萨尔·奥利韦拉设计，他希望将野兽主义的基本风格带到兰博基尼的汽车设计中，Ravietta是一种圆滑的野兽车，其外形似乎将兰博基尼DNA提升到一个新的水平。
大多数公司都在采用标志和品牌的“扁平化设计”趋势，兰博基尼Ravietta似乎正在将这一趋势融入到汽车本身的实际设计中。该概念从视觉上颂扬了兰博基尼的一些经典车型，如Diablo和Murcielago，同时将其简单、光滑的表面以更动感和夸张的角度带入未来！
Ravietta配备了一对锋利的Y形前大灯，前大灯正好融入汽车的表面边缘，在关闭时几乎可以伪装，而在汽车启动时又恢复了活力。有趣的是，它的尾灯内置在汽车后部的平板通风口中，与后挡泥板上常见的Y形尾灯不同。
对于奥利韦拉来说，兰博基尼Ravietta是一次设计练习，它将兰博基尼最经典的设计细节与清新、干净的设计美学以及一些相当迷人的未来感细节融合在一起，比如前倾的后视摄像头，以及一直延伸到顶部的挡风玻璃，为车手提供了一个美丽的玻璃屋顶。
奥利韦拉在接受采访时提到：“Ravietta在车身侧面有一条简单的骨线，即折痕，从汽车的前角延伸到后角，从而在车身上形成了结构。车辆的简单形状以动态的方式一分为二（从上到下），以营造运动感，而车身下部的红色装饰突出了姿态和设计的侵略性。”
最终的结果表明，尽管极简主义和激进的细节设计，或者极简主义和豪华汽车不一定是齐头并进的，但绝对有一种方法可以将兰博基尼的设计DNA提炼成易于观察但同样具有影响力的东西！
