随着911Carrera的开发,保时捷开始通过攀登世界上最高的火山——智利的Ojos del Salado,重建其越野诚意。保时捷为这次冒险制造了两辆经过高度改装的911 Carrera 4S跑车,但有一个例外:这两辆车都有出厂规格的涡轮增压平六轮,与公路行驶的4S车相同。原型配备了防滚架、碳纤维座椅和安全带。增加了门式车桥,以增加离地间隙,降低了在恶劣地形上爬行的传动比,以及芳纶纤维车底装甲,以保护传动系统。Porsche曲速连接器连接所有四个车轮,为车轮提供恒定负载,无论悬架铰接如何,并配有手动控制的差速器。结果是成功的,汽车在接近86摄氏度的低温下爬升了19000英尺。