Lancia首先在与Fulvia的拉力赛中取得了成功,然后开发了征服一切的Stratos——有史以来最好的拉力赛车之一,并立即成为汽车界的经典。快进到80年代,Lancia希望继续在B组中获胜。当奥迪展示了全轮驱动的优势时,Lancia的下一个努力将是德尔塔S4。德尔塔S4仅在表面上与生产德尔塔有关,采用了管架底盘,中间安装了四个,具有独特的复合涡轮增压器设置,以减少涡轮滞后并产生480马力。图为215号底盘,它在B组的最后一个赛季(1986年)中比赛,赢得了蒙地卡罗拉力赛的开幕式。这辆车在本赛季剩余时间被用作后备车,并一直比赛到1990年。这辆车将穿着最初的马提尼制服,于2022年11月5日在RM苏富比伦敦活动上拍卖。