为什么会这样，这意味着什么？嗯，这并不像听起来那么糟糕。这就是为什么会发生这种情况，以及为什么我们不希望这种情况持续下去。 为什么混合动力车比汽油车更可靠？ 《消费者报告》发布了几年来的年度可靠性调查，表明混合动力汽车通常比纯天然气汽车更可靠。但为什么？混合动力车是所有车型中最可靠的，SUV位居第三。福特Maverick皮卡、雷克萨斯NX SUV和丰田卡罗拉轿车的可靠性均高于平均水平，在各车型中的可靠性最高。
另一方面，插电式混合动力车表现不佳。丰田普锐斯Prime和RAV4 Prime的可靠性远低于其混合动力车型，而克莱斯勒Pacifica混合动力车型不幸是调查中最不可靠的车型之一。克莱斯勒历史上一直存在着各种各样的质量问题，从装配和光洁度到某些车辆部件的整体质量，因此这并非完全出乎意料。已经存在质量问题的传统汽车制造商在进入新的技术类别时可能会遇到困难。
插电式混合动力车被认为比非插电式混动车表现更差，这仅仅是因为插电式的混合动力车技术总体上较新。许多汽车制造商都需要时间将PHEV技术提升到多年来不断完善的内燃机技术水平。请记住，今天仍在运营的许多汽车制造商在改进基于内燃机的技术方面有着100年或更长的历史，而插电式混合动力技术最多只有几十年的历史，有时更新得多。
那么，为什么混合动力车会比ICE汽车更好呢？ 这取决于混合动力车的设计和制造。混合技术建立在完善的ICE技术之上。这也是对它们的一种改进，随着汽车行业向全电动汽车的发展，近年来，它获得了更多的研发资金。
你也看到了混合动力汽车的独特之处：冗余技术。虽然较新的技术可能会出现故障或故障，但对于混合动力汽车，终端消费者将体验到最终产品更加可靠，因为许多电动操作系统都有ICE标准技术作为备份，反之亦然。因此，即使一个系统发生故障，另一个系统也会接管，并且仍能正常工作。
电动汽车质量落后于混合动力汽车 虽然在《消费者报告》调查中，起亚EV6电动汽车的可靠性排名很高，但一系列影响质量的电动汽车故障拖累了电动汽车的整体可靠性，从特斯拉到福特野马Mach-E，这些电动汽车因电子缺陷而排名低于平均水平。 这些车辆中的许多都采用了新设计和新技术，这可能解释了为什么如此多的召回和故障影响了评级。在11个调查数据足以进行排名的模型中，只有4个具有平均或更好的评级。然而，请注意，很少有电动汽车有足够的数据在本次调查中排名。电动汽车现在才上市，2023年及以后还会有更多的电动汽车上市。 我们预计电动汽车一开始会出现很多故障，然后会迅速改善。然而，你必须首先指出，道路上有足够多的电动汽车，可以与混合动力汽车相比排名第一，而混合动力汽车已经在市场上建立了20年。
《消费者报告》如何对未来车辆进行排名 根据这项调查，宝马、公羊和奔驰等“温和”混合动力车并不总是最好的，因为它们不提供太多的燃油节省，更注重增加动力。这些车辆甚至没有排名。 截至11月，《消费者报告》将对不包括自动紧急制动等行人安全系统的车型进行处罚。他们还将停止向只有盲点警告和碰撞警报系统的车辆发放加分。因此，尽管电动汽车是较新的技术，但它们仍需要保持现有技术水平和功能水平，以便在未来的调查中进行排名。
宝马和梅赛德斯等以跑车闻名的汽车制造商在推出新电动汽车时，很可能会加入这些技术功能。那么问题就变成了当车辆技术变得更加复杂时，所有这些系统将如何运行以及它们的可靠性如何。
关于插电式和电动汽车可靠性的坏消息 坏消息是：插电式混合动力车和电动汽车还没有达到比汽油车更可靠的程度，但这听起来比实际情况更为负面。电池和其他电动汽车技术仍在逐年改进，随着汽车行业未来十年或二十年内向电动汽车的巨大推动，随着技术的成熟，我们应该看到电动汽车可靠性的大幅提高。
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