这辆1984年的保时捷911不仅是一次造型练习,也是为应对越野而打造的。该车配备了大赛车阶段1悬架套件,用于纠正正确的转向和悬架几何结构,并为BF Goodrich Baja Champion轮胎提升车辆。防滑差速器有助于保持在松散表面上的抓地力,而发动机经过改造并配备Fabspeed收割台。内饰采用经典的保时捷格子织物和黑色皮革重新装饰,并配有Wevo换挡器、Rennline踏板和带导航的保时捷音响等配件。外部为黑色,灰色图案,车顶架,刷杆和拉力赛风格的照明吊舱。
翻译
搜索
复制
这辆1984年的保时捷911不仅是一次造型练习,也是为应对越野而打造的。该车配备了大赛车阶段1悬架套件,用于纠正正确的转向和悬架几何结构,并为BF Goodrich Baja Champion轮胎提升车辆。防滑差速器有助于保持在松散表面上的抓地力,而发动机经过改造并配备Fabspeed收割台。内饰采用经典的保时捷格子织物和黑色皮革重新装饰,并配有Wevo换挡器、Rennline踏板和带导航的保时捷音响等配件。外部为黑色,灰色图案,车顶架,刷杆和拉力赛风格的照明吊舱。
翻译
搜索
复制