开发项目将围绕两公里长的跑道进行安排，跑道将变成一条“步行走廊”，连接520英亩场地内的社区。 将在40公顷公园内的步行走廊周边分布10个区，居住约80000人，供新居民和周边社区的当地居民使用。
该地块将增加100多万平方米的商业空间。该计划建议重新规划像机场机库这样的历史建筑。 三个核心工作室在总体规划的开发过程中与3000多人进行了互动，以确定当地人希望在新的开发项目中看到什么。该地区的建设将在未来30年内进行。 该计划概述了绿色空间和铁路的再开发，以及各区的实施，但该网站上的建筑物的官方数字尚未得到该市的批准。
“这就像是你能想象到的世界上最大的填充工程，”建筑师凯文·布里奇曼说。 该社区位于两个峡谷的交汇处，将连接到邻近的公园以及城市的交通系统，使未来的居民可以方便地通勤到城市。根据工作室的说法，沿着跑道建造公园可以随着该地区规划的发展而灵活调整。 “你从水、公园和生物多样性开始，”布里奇曼说。 “你不会从街区和建筑开始，你会从对人们重要的东西开始，从比建筑和人更长久的东西开始。”
使用15分钟的城市模式，该计划允许建立一个互联社区，以预测未来无车的未来。 索伦森说：“这是真正支持这种总体规划方法的下一级地区规划，在那里，你将真正开始了解街景是如何开始发展的，文件是如何结构的，能力是如何开始的，以及它们是如何重要地相互作用和将一切联系在一起的。”
布里奇曼熟悉多伦多严格的建筑规范，他说机场的方向将使生活环境更加理想。 该机场面向风，允许重新考虑网格，以“真正利用阳光”的方式塑造广场和地块。工作室一致认为，随着趋势的变化，该项目的多代方面将允许设计的灵活性。 布里奇曼说:“这将是令人兴奋的，看着未来的几代人，这将成为一个有机增长的设计实验场所。”
