除了预计到2030年可容纳1.2亿游客的萨勒曼国王国际机场，Foster+Partners还将设计12平方公里的住宅和娱乐设施、零售店和机场支持设施。萨勒曼国际机场是世界上最大的机场之一。 预计到2050年，客运量将增加到1.85亿人次，处理350万吨货物的能力。
“展望未来，新的萨勒曼国王国际机场将传统航站楼重新设计为一个单一的大厅环路，由多个入口提供服务，”Foster+Partners工作室负责人卢克·福克斯表示。 “航站楼非常适合它的位置，通过自然元素、柔和的灯光和最先进的设施，将乘客与城市的感官体验联系起来。”
该工作室表示，该机场将发挥“全球物流枢纽的作用，刺激交通、贸易和旅游业，并充当连接东西方的桥梁” 据该工作室介绍，该设计将考虑利雅得的身份和沙特文化，以创造“独特的旅行体验”，同时还将获得LEED白金认证。 这将通过使用可再生能源为机场供电并将“尖端绿色倡议”纳入其设计来实现。
萨勒曼国王国际机场是Foster+Partners在沙特阿拉伯设计的第三座机场。红海国际机场的建设已经开始，该机场“受到沙漠景观的色彩和纹理的启发”。 该工作室还在为红海沿岸的豪华度假胜地阿马拉设计一座私人机场航站楼和控制塔，这导致Foster+Partners退出了建筑师声明运动，该运动曾是该运动的签约方。 Cimate活动团体“建筑师气候行动网络”呼吁该工作室要么退出专门为豪华机场服务的阿马拉机场，要么退出建筑师宣布气候变化行动小组。
